Reforma de Pneus | Reformadoras

Gerir uma reformadora de pneus não é uma tarefa nada fácil, pois diversos cálculos e considerações devem ser feitos para que o empreendimento cresça de forma estável e dê lucro. Dessa forma, um cálculo que precisa ser realizado sobre produtos e serviços de reforma de pneus, assim como em qualquer outro negócio, é a margem de contribuição. Neste artigo, você entenderá o que é a margem de contribuição em reformadora de pneus, como fazer o cálculo dela e também por que é tão importante realizar essa conta. Confira!   O que é margem de contribuição em reformadora de pneus?   É um indicador econômico/financeiro que mostra o quanto determinado produto está contribuindo para o pagamento de despesas fixas da empresa e para a geração de lucro. Ou seja, em outras palavras, é o quanto sobra do dinheiro das vendas desse produto após o pagamento de todas as despesas variáveis de uma reformadora de pneus.   Importância de se calcular a margem de contribuição em reformadora de pneus   Conheça abaixo o porquê da importância de se calcular a margem de contribuição em reformadora de pneus. - Rentabilidade   De que adianta criar um ótimo produto, que pode ter uma excelente aceitação no mercado, se ele não for rentável, ou seja, não trazer nenhum benefício para a empresa? Conhecer o produto ou serviço, e entender qual é a relevância dele para a saúde financeira do empreendimento é essencial para que a recapadora de pneus não quebre; e para que se possa fazer isso, é necessário fazer o cálculo da margem de contribuição.  Se o produto já está no mercado, mas a empresa percebeu que ele não está sendo rentável, há duas opções que podem ser consideradas após a realização do cálculo: CONFIRA AQUI: COMO PRECIFICAR SERVIÇOS DE REFORMA DE PNEUS - Aumento do valor          Essa opção pode ser a salvadora do seu produto, pois, às vezes, ao aumentar alguns centavos, já é possível notar uma elevação na margem de contribuição de uma reformadora de pneus. Se o aumento necessário for pequeno, o consumidor não deixará de comprar o produto. - Descontinuação   Caso o valor a ser aumentado é muito grande, pode ser que essa não seja uma opção viável, uma vez que o público pode não querer adquirir mais o produto ou serviço por conta do valor excessivo. Nesse caso, não tem jeito, o produto precisará ser descontinuado, afinal, não está fazendo bem para a economia da empresa. Nesses dois casos, há um ingrediente a mais que os que vão decidir precisam ter além da margem de contribuição: bom senso. Se interpretando a margem, é possível ver que um produto não está dando certo, não adianta insistir nele. - Precificação   Agora imagine se você ainda não lançou seu produto e não sabe como precifica-lo. Nesse momento, o cálculo da margem de contribuição em uma reformadora de pneus é crucial para que se possa escolher o valor correto para um determinado produto ou serviço. Colocar um valor aleatório em um produtor é um ato de grande imprudência, afinal, a empresa precisa pagar contas com a venda dele. Alguns centavos a mais ou a menos podem ser decisivos para o fracasso ou sucesso de vendas, por isso, é sempre aconselhável fazer o cálculo da margem.   O caso dos produtos que têm margem baixa, mas não podem ser descontinuados   Uma reformadora de pneus pode ter algum produto que não gera uma margem de contribuição muito grande, mas a descontinuação deste pode gerar prejuízo. Isso porque ele pode ser um produto já estável, que traz à empresa relevância na área em que atua. Além disso, esse produto, por já ter se tornado tradicional, pode ser a barreira de entrada de concorrentes.   O que você precisa saber antes de fazer o cálculo da margem de contribuição   Realizar a conta da margem de contribuição é não é muito difícil, porém, é necessário saber alguns conceitos antes de fazê-la. Como o intuito desse post é falar sobre esse assunto em especifico, explicaremos quais conhecimento são necessários de maneira bem suscita, somente para situar você, leitor. - Saber a diferença entre despesa e custo Por mais que seja um conhecimento de administração bem simples, muitas pessoas não sabem diferenciar despesa de custo. Despesa São todos os gastos no que se refere à parte administrativa de uma recapadora de pneus, como o marketing, área comercial, etc. Custo Já o custo é todo o gasto com relação à produção. Isso significa que a compra de matéria-prima, maquinário, mão-de-obra, etc. são custos, e não despesas. - Diferença entre despesas fixas e variáveis Além de conhecer a diferença entre custo e despesa, também é preciso saber diferenciar o que é uma despesa fixa de uma variável. Despesa fixa As despesas chamadas de fixas são aquelas que não mudam de acordo com a quantidade de produtos produzidos e vendidos. Despesa variável Esse tipo de despesa é aquele que muda de acordo com o volume de produção de um determinado produto. A despesa variável é a utilizada para o cálculo da margem de contribuição.   Como calcular a margem de contribuição de uma reformadora de pneus   Agora que você já conhece o que é importante saber antes de começar a fazer essa conta, vamos entender como realizá-la de maneira correta. O Cálculo na verdade, não é nada complexo. Basta pegar o valor da receita bruta da venda de um produto e subtrair esse valor pelo total de despesas variáveis. O resultado será o valor disponível, que será utilizado para pagar as despesas fixas. O que sobrar será o lucro da empresa. Para ilustrar esse cálculo, vamos criar uma situação hipotética: Considere que um produto de uma determinada empresa vendeu cerca de 50 mil reais. Essa é a receita bruta. Desse valor, aproximadamente 30 mil deverá ser usado para o pagamento de matéria-prima, impostos, comissão de venda, entre outras despesas variáveis. Fazendo a conta da margem de contribuição, teremos um total de 20 mil reais; essa é a margem da empresa. Com esse valor, a empresa quitará as despesas fixas e guardará o restante como lucro. Esse é o caso de um produto que com certeza é rentável, e deverá continuar a ser vendido com o mesmo preço.   Sabendo o que é, qual é a importância, e como fazer o cálculo da margem de contribuição, fica bem mais fácil gerenciar sua empresa e entender se os produtos ou serviços oferecidos estão trazendo lucro ou prejuízo.  LEIA TAMBÉM: CUSTEIO POR ABSORÇÃO OU CUSTEIO VARIÁVEL? QUAL O MELHOR PARA O SETOR DE RECAPAGENS DE PNEUS.  

Para que uma empresa vá bem em seus negócios e tenha sempre resultados positivos ao final de cada mês, é preciso pensar em formas de manter os funcionários felizes e produtivos, e assim, construir equipes vencedoras. No caso das reformadoras de pneus, assim como em qualquer outro empreendimento, há essa necessidade de formar excelentes equipes de trabalho. Uma ótima e eficiente maneira de fazer isso é através da cultura colaborativa. Conheça nesse post o que é uma cultura colaborativa e aprenda a aplicá-la no dia a dia da reforma de pneus.   Cultura colaborativa: Comunicação é tudo   A cultura colaborativa é nada menos que a integração e participação de todos os departamentos e equipes nos processos e atividades da reformadora de pneus. Para atingir esse objetivo em um empreendimento, o principal pilar é a comunicação. Imagine se todos trabalhassem sem se comunicar; seria um completo caos, afinal, o serviço sairia todo dividido e segmentado ao invés de ser completo, único. Nas reformadoras de pneus, se os que gerenciam a matéria-prima não se comunicassem com os que reformam os pneus, com certeza o procedimento não poderia ser feito, uma vez que para recauchutar um pneu, é necessário o uso de matéria-prima. A partir desse exemplo, fica nítido o quanto é importante a comunicação entre todos nas reformadoras de pneus. Assim, não são construídos somente profissionais, mas equipes de trabalho comunicativas. Agora que você conhece a base principal para a cultura colaborativa em reformadoras de pneus, vamos às dicas para tornar suas equipes vencedoras.   A Liderança precisa ser eficiente   Assim como a comunicação entre todos é importante, na cultura colaborativa também é necessário haver um líder, que dá a última palavra na decisão de projetos, serviços e atividades. Mas não se engane, um líder não é um ditador, mas um ajudador. As características requeridas para que uma pessoa possa assumir esse posto em uma equipe são as seguintes: Inspiração e apoio à criatividade Uma liderança comum não leva os funcionários a trabalharem da melhor forma possível. Porém, um líder que inspira aqueles que trabalham com ele, consegue fazer com que a haja uma maior produtividade e colaboração entre toda a equipe. Outro ponto a ser mencionado neste tópico é a criatividade. Uma liderança que apoia seus subordinados a serem criativos acaba trazendo cada vez mais aspectos positivos para a empresa. Flexibilidade Um líder eficiente também entende que seus funcionários são pessoas, e não máquinas programadas para trabalhar sem descanso. Por isso, muitas vezes, o chefe precisa ter um pouco de flexibilidade com toda a equipe com que está trabalhando. Além disso, um chefe precisa entender que falhas podem ocorrer. É seu trabalho reagir com calma e compreensão, e motivar quem cometeu o erro a conserta-lo da melhor forma possível. Pulso firme Pode até parecer um paradoxo, mas um bom líder precisa também ter pulso firme na maioria dos casos. Isso porque ele é quem decide como todos os processos de um serviço ocorrerão, e no final, a responsabilidade por tudo é sua. Em reformadoras de pneus, para haver uma cultura colaborativa, a presença de um líder com todas essas características é crucial para que todas as equipes, seja do departamento administrativo, ou da montagem dos pneus, possam crescer e se tornarem cada vez melhores no que fazem.   Treinamento   Para formar equipes vencedoras, é preciso investir em treinamentos que possam torna-las cada vez mais profissionais. Reformadoras de pneus lidam com tecnologias que podem mudar para tornar o serviço de recauchutagem mais eficiente. Por isso, é essencial manter os profissionais sempre atualizados com as novas tecnologias e procedimentos que surgirem para que se possa entregar um serviço de qualidade para os clientes. Além de treinamentos, a reformadora de pneus pode sempre estar conectada com instituições que oferecem cursos gerais. Disponibilizar um acesso à educação para os funcionários é investir em seus futuros dentro da empresa.   Compartilhar é muito importante   Estimular um ambiente em que os funcionários sempre compartilhem, pensando na comunidade em que estão é muito importante na implantação de uma cultura colaborativa em reformadoras de pneus. E esse pensamento não deve ser praticado somente nos momentos de trabalho, mas também nos períodos de pausa para descanso. Uma boa ideia para promover um ambiente mais comunitário em uma reformadora de pneus é criar uma área de convivência, em que todos possam sentar, tomar um café e conversar durante o horário de almoço ou pausa da tarde. Isso seria ótimo para cada vez mais mostrar às equipes que uma empresa é uma família, e que se todos se unirem, o empreendimento crescerá cada vez mais.   Definir metas realistas   A definição de metas para cada funcionário, cada equipe e cada departamento é de muita importância para que a reformadora de pneus possa entender onde está e onde quer chegar. Porém, é crucial que essas metas sejam realistas, pois caso não forem, os funcionários poderão perder a motivação de trabalhar. Uma equipe com metas realistas pode ir muito longe, e ser cada vez mais produtiva, trazendo mais crescimento e relevância para a reformadora. Se, por exemplo, for definida uma meta em que a equipe de recauchutagem dos pneus precisa reformar 100 unidades por dia, e essa meta for realista, com certeza a equipe conseguirá cumprir o proposto e se sentirá orgulhosa por isso.   Utilização de tecnologia colaborativa   Uma reformadora de pneus pode até se atentar para as dicas dadas acima, porém, para que esse ambiente mais colaborativo possa ser estabelecido efetivamente, é preciso que se implante a tecnologia necessária para isso. Se o fundamento da cultura colaborativa é a comunicação, como vimos logo no início do texto, então são necessárias ferramentas digitais, como plataformas de chat, para que os funcionários possam sempre se falar e trocar ideias e pensamentos construtivos. Implantar uma cultura colaborativa não é uma tarefa muito fácil, afinal, a reformadora de pneus precisará ser reestruturada em muitos aspectos e precisará haver uma mudança de hábito em todos os funcionários. Por isso, é importante entender todas as dicas passadas acima e coloca-las em prática com determinação e muita disciplina. Ao longo do tempo, aos poucos, as mudanças começarão a ser notáveis.  LEIA TAMBÉM: COMUNICAÇÃO ASSERTIVA. 10 DICAS PARA ENVOLVER E INFLUENCIAR EQUIPES EM REFORMADORA DE PNEUS.  

Uma dúvida frequente para donos de empresas de reforma de pneus é como precificar serviços prestados ao cliente. Em meio a esse questionamento, confira abaixo dicas que podem trazer à luz algumas soluções para essa dúvida. Não é nada fácil dar o valor correto a um serviço prestado. Isso porque, diferente da venda de um objeto, um serviço não tem um valor muito fixo, que pode ser tabelado com exatidão. Um serviço não é tangível, ou seja, não pode ser tocado, ao contrário de um objeto, por isso é mais complexo precificá-lo. Existem convenções de valor, mas nada muito constante. A verdade é que muitas variantes devem ser levadas em consideração na hora de valorar um serviço. Para reformadoras de pneu, a tarefa também não é muito fácil. Deve-se calcular o uso de matéria-prima, mão de obra, gastos da empresa e também o valor cobrado pela concorrência. Em meio a tantas variáveis, é importante seguir as dicas de como precificar serviços, que serão dadas a seguir. Confira!   Dicas para saber como precificar serviços da sua reformadora   - Pesquise sobre a concorrência   No processo de precificação. É muito importante conhecer quem são os concorrentes diretos de sua reformadora. Conhecendo o serviço que eles oferecem e o preço que eles cobram, será possível ter uma estimativa do valor dos que sua reformadora cobrará. É essencial conhecer a concorrência para que seus serviços não sejam nem mais caros nem muito mais baratos.   - Saiba valorizar sua reformadora de pneus   Esse é um passo muito importante para entender como precificar serviços de sua empresa. Conhecer a qualidade e os diferenciais oferecidos por sua reformadora é essencial para que você saiba o que está oferecendo aos clientes. Conhecendo os benefícios que seu serviço tem a oferecer aos consumidores, fica muito mais fácil dar colocar um preço no que sua empresa faz. Não saber valorizar a sua reformadora de pneus só vai fazer com que ela decaia na concorrência e na avaliação dos clientes. Saiba mais sobre isso no próximo tópico.   - Não cobre muito menos do que deveria   Cobrar um valor muito mais baixo do que o serviço realmente vale é uma roubada, pois, além de não obter muito lucro, a reformadora estará se desvalorizando no mercado. Um serviço muito mais barato do que deveria não atrai o consumidor, mas o repele, pois este acaba duvidando da procedência e da qualidade oferecida. Vamos imaginar uma situação: a concorrente de sua reformadora de pneus está cobrando X por uma recauchutagem. Porém, sua empresa está cobrando 5 vezes menos que a concorrência. Embora seus serviços estejam muito mais em conta, os clientes podem estranhar muito, afinal, por que está muito mais barato? Será que o serviço é tão ruim que o valor precisa ser muito mais baixo? Portanto, colocar o preço lá no chão é na verdade um marketing negativo. Saber como precificar serviços não é uma tarefa fácil, mas não cobrar muito pouco já é um grande passo para encontrar o valor correto.   - Conheça a demanda por pneus recauchutados/reformados   Todo o comércio é regido pela lei da oferta e da demanda. Para explicar de forma básica, quando a demanda, ou seja, a procura pelo serviço é grande, mas a oferta (quantidade de empresas que fazem o serviço) é pequena, o valor a ser cobrado pode ser muito mais elevado. Da mesma forma, se há pouca demanda e muita oferta, o preço do serviço deverá ser menor para que mais clientes possam ser atraídos. É muito importante conhecer a demanda de sua área - reformadora de pneus -  para entender como ofertar os serviços. Dessa forma, será possível ter outra base para estipular um preço justo e atraente aos potenciais clientes.   - Faça o cálculo dos gastos O preço de um serviço não pode ser inventado ou criado a partir de um método que não utilize um cálculo prévio das despesas da empresa. Se a precificação for feita dessa maneira, a chance de que a reformadora tenha prejuízos a curto e longo prazo é enorme. Então, para saber como precificar serviços, também é preciso saber o quanto é gasto, pois, o valor do serviço precisa cobrir as despesas. Confira abaixo alguns aspectos que devem ser levados em consideração:   Matéria-prima No caso das reformadoras de pneu, será necessário fazer um levantamento da quantidade e do valor da matéria-prima utilizada para fazer uma recauchutagem, ou outro tipo de serviço. Para isso, procure calcular o total gasto com borracha, juntamente com os outros materiais e compostos utilizados para o processo, por exemplo.   Mão de obra É o valor do trabalho físico ou mental realizado por um profissional. Deve-se considerar quanto custa para manter os funcionários que trabalham na reformadora. Para isso, faça uma soma do salário de todos os trabalhadores da reformadora de pneus para saber qual é o total gasto em folha de pagamento.   Despesas da reformadora Gastos fixos como conta de energia, água, telefone, internet, etc. também precisam ser incluídos no cálculo total dos gastos da empresa. Algumas despesas variáveis, como manutenção de uma máquina que quebrou, também devem estar presentes na conta.   O ideal é manter todos os gastos elencados acima em uma planilha mensal, em que é possível ver de forma clara quanto a empresa desembolsou. Dessa forma, saber como precificar serviços se torna um processo menos complexo, pois, a partir do cálculo dos gastos, é possível entender quanto precisa ser vendido para pagar as despesas.   - Se o serviço é bom, não tenha medo de cobrar mais   Como foi dito nos tópicos anteriores, se você conhece a qualidade que sua reformadora de pneus oferece, não tenha medo de aumentar um pouco o preço. A empresa precisa lucrar, a final, não é uma instituição de caridade. Por isso, deve haver um equilíbrio entre o valor muito baixo e o exorbitante. Pela qualidade e excelência, os clientes vão pagar pelo serviço, mesmo que o preço tenha aumentado um pouco. Isso acontece porque, desde que o valor não tenha subido de forma drástica, o consumidor vai entender que o serviço ficou mais caro, pois é bem feito.   Essas são algumas dicas de como precificar serviços. A partir delas, já é possível ter uma noção de como colocar um preço justo e atraente para que a reformadora de pneus tenha cada vez mais clientes. LEIA TAMBÉM: “COMO VENDER MAIS EM UMA REFORMADORA DE PNEUS.”  

Quando pensamos em um caminhão, nos vem à mente transporte de cargas pesadas. Isso é verdade, pois esse veículo pode suportar toneladas. Os pneus desse tipo de veículo sofrem mais deformação por conta do peso que transporta, diminuindo a durabilidade e eficiência deles. Para resolver esse problema, recomenda-se a realização do rodízio de pneus como ato preventivo. Sendo isso feito, o veículo estará muito mais seguro contra acidentes e o motorista economizará tanto na compra de pneu novos como na gasolina. Fazer o rodízio de pneus de caminhão só traz benefícios ao proprietário, pois além da segurança e economia, traz a tranquilidade de estar dirigindo um veículo otimizado para maior eficiência.   Por que se deve fazer o rodízio de pneus de caminhão?   O rodízio de pneus de caminhão precisa ser feito a fim de evitar deformação irregular neles, ou seja, serve para que todos os pneus sofram desgaste de maneira uniforme. Não há nenhuma forma de fazer com que os pneus não sofram qualquer tipo de deformação, e isso ocorre por um conjunto de fatores: - Características da borracha usada no pneu É natural que o pneu sofra desgaste, afinal é feito de borracha, um material viscoelástico que, ao rodar em superfícies duras, acaba se deformando. Boa parte dessa deformação volta ao normal após um tempo, mas outra parte acaba sendo permanente. - Condições de estrada Quanto mais irregular o pavimento de uma estrada for, maior será a ocorrência de deformação. Mas mesmo em uma superfície com mais irregularidades, ela ocorrerá do mesmo jeito. Assim, como vimos anteriormente, não há como evitar a deformação, por isso é muito importante realizar o revezamento dos pneus. Mas afinal, por que o desgaste precisa tanto ser minimizado através do rodízio? - Prolongar a vida útil dos pneus Essa é uma das principais funções do rodízio de pneus de caminhão, que por sua vez, consiste em manter as deformações – que são inevitáveis – uniformes em todos os pneus do veículo. Isso é importante porque, caso o revezamento não seja realizado, alguns pneus sofrerão mais danos que os outros, acarretando a necessidade de troca desses por novos. Caso o rodízio seja feito, como todos estarão mais ou menos uniformes, a vida útil dos pneus será mais longa. - Prevenir acidentes Fazer o revezamento também é uma medida de segurança, pois quanto mais regulares todos os pneus estiverem, mais equilibrado e estável o caminhão estará. Dessa forma, a condução do veículo será mais segura, podendo evitar acidentes. Após realizar o rodízio, lembre-se de pedir ao mecânico para fazer também o alinhamento e balanceamento do veículo. Essa é outra medida de segurança muito importante para que o caminhão rode nas estradas de forma correta. - Economizar combustível É isso mesmo, fazer o rodízio de pneus de caminhão pode ajudar na economia de combustível do veículo. Isso ocorre por conta da diminuição de uma força chamada Resistência ao rolamento. Essa força impede que o caminhão utilize toda a energia provida pelo combustível para o deslocamento. Isso porque, quanto maior a deformação dos pneus, mais energia será dissipada em forma de calor por conta do desgaste. Assim, quanto menor a resistência ao rolamento, maior será a economiza de combustível. Além disso, quanto mais deformado o pneu estiver, mais força o motor precisará aplicar para que o caminhão se mova. Consequentemente, mais combustível será preciso para o veículo sair do lugar. Assim, realizar o rodízio de pneus de carro, ajuda a diminuir a resistência ao rolamento do caminhão, além de fazer com que o motor não precise se esforçar mais que o necessário. CONFIRA AQUI DICAS PARA ECONOMIZAR COMBUSTÍVEL ATRAVÉS DA CORRETA MANUTENÇÃO DOS PNEUS. - Transitar legalmente Fazer o rodízio também previne o condutor de transitar ilegalmente com o caminhão. Conduzir um caminhão com pneus desgastados em mais de 1.6mm de profundidade não é permitido. Caso o pneu esteja com um desgaste igual ou maior que o citado anteriormente, pode haver multa e apreensão do veículo.   Como pudemos notar, motivos para fazer o rodízio de pneus de caminhão não faltam. Mas uma dúvida pode ficar: como fazer esse tal rodízio e quais são as regras para isso?   Como fazer o rodízio   O rodízio de pneus de caminhão deve ser feito em média a cada 10 mil Km. Porém, é sempre importante consultar o manual do veículo para checar se há alguma exceção para esse número. Em alguns casos, pode ser necessário realizar o revezamento com menos ou mais quilômetros de rodagem. Esse processo de troca da posição dos pneus precisa ser feito por um profissional da área para garantir que a configuração de rodízio esteja correta, evitando qualquer tipo de problema posterior. A configuração, ou seja, a forma correta de fazer o revezamento dos pneus depende de quantos eixos o caminhão possui e quais possuem tração. Para cada modelo - toco, trucado, traçado ou bi-truck - há um tipo específico de rodízio a ser seguido. Para saber qual é tipo certo de revezamento para seu caminhão, consulte o manual do proprietário do modelo do veículo, ou procure uma empresa especializada que conta com profissionais aptos a realizar o processo. Todos os pneus do caminhão precisam ser do mesmo modelo para realizar o rodízio e garantir a segurança do condutor. Além disso, por legislação, os pneus do eixo dianteiro não podem ser recauchutados. Após o rodízio ser feito, também é necessário realizar o balanceamento e alinhamento a fim de evitar instabilidade e trepidações ao dirigir o caminhão. Por ser mais complexo que um carro, por exemplo, há mais possiblidades de configuração dependendo do modelo do caminhão. Por isso, é essencial deixar essa tarefa para um especialista na área. Lembrando que se o desgaste já estiver muito grande, o aconselhável é trocar os pneus usados por novos ao invés de fazer o rodízio. Pneus muito deformados podem causar acidentes. Muitos são os benefícios da realização do rodízio de pneus de caminhão, não só por motivos de segurança, mas também como forma de economizar dinheiro em combustível. Fazer o revezamento é uma medida preventiva, ou seja, precisa ser realizada periodicamente para evitar o desgaste dos pneus que podem diminuir sua vida útil e causar acidentes. Realizando o rodízio de pneus de caminhão, você estará investindo em sua segurança e poupando seu dinheiro. 

Ao comprar um carro, uma das maiores preocupações do motorista é a segurança que o veículo oferecerá. Um veículo automotivo possui diversos dispositivos de segurança como cintos, airbags, entre outros. Mas será que só isso é suficiente? As vezes fazer o rodízio de pneu de carro é uma ação que faz toda a diferença no quesito segurança do veículo. Isso mesmo! A preocupação com a segurança não deve acontecer somente na hora de adquirir um veículo, mas durante toda a vida útil do carro, afinal, ele provavelmente será usado por um bom tempo e os pneus serão desgastados. Para isso, é muito importante realizar medidas de prevenção para evitar algum tipo de acidente ou inconveniente enquanto estiver dirigindo. Parte dessas medidas precisam ser tomadas de maneira preventiva pelo próprio motorista. Realizar o rodízio de pneu de carro é uma das ações de prevenção mais importantes, afinal, é o pneu que mantem contato com o pavimento e permite ao carro se movimentar. Mas o que exatamente significa fazer o rodízio dos pneus do carro? É simplesmente trocá-los de posição a cada período de tempo pré-determinado. Isso permite que os o desgaste dos pneus ocorra de maneira uniforme, evitando qualquer tipo de deformação mais grave, além de prolongar sua vida útil. Ou seja, além de ser uma medida preventiva importante para evitar diversos tipos de acidentes, fazer o rodízio de pneus de carro também ajuda o motorista a economizar dinheiro.   Por que fazer o rodízio de pneu de carro?   A resposta é bem simples. Para manter o desgaste de todos os pneus uniformizados de modo a prevenir incidentes que podem comprometer a vida do motorista e a estrutura do carro. A vida útil de um pneu dura cerca de 50 mil quilômetros, sendo o prazo de rodízio estipulado entre 5 a 10 quilômetros de rodagem. Mesmo com esses parâmetros, essa contagem pode variar de acordo com as condições de via e condução enfrentadas pelo veículo. Mas não se engane, fazer o revezamento não significa evitar deformidade, mas sim mantê-los iguais para que todos funcionem corretamente até o momento da efetiva troca por novos ou reformados. Falhas por falta de alinhamento, balanceamento e calibragem também não são corrigíveis através do revezamento. Para evitar esses problemas, cheque a calibragem dos pneus a cada 15 dias. Além disso procure levar seu carro a um local especializado para realizar o balanceamento e alinhamento. Essas medidas quando tomadas juntamente com o rodízio de pneu de carro, auxiliam para uma boa vida útil. Outro importante motivo para fazer o rodízio é manter o pneu estável, pois é ele que dá as características de aderência do veículo ao pavimento da estrada. Caso o pneu esteja deformado, a aderência e, consequentemente a estabilidade do carro é comprometida. Além dos motivos técnicos, há também razões financeiras para realizar o procedimento de revezamento, e estes são: - Aumento da vida útil do pneu: com a aplicação dos rodízios nos períodos corretos, as deformidades do pneu ficam uniformes. Caso contrário, irregularidades ocorrerão com frequência, e haverá necessidade de trocá-los por novos ou reformados.   - Diminuição de gastos com gasolina: caso os pneus estejam deformados de forma não uniforme, o motor precisará fazer mais esforço para que o carro se desloque com eficiência, e assim, mais gasolina será necessária. Porém, se o revezamento de pneus for realizado, não será preciso tanto esforço, pois as deformações estarão praticamente iguais. Assim, uma boa quantidade de gasolina e dinheiro será economizada. Estes são alguns dos motivos pelo qual se deve fazer o rodízio de pneu de carro regularmente. Apesar de todas essas informações, tudo na prática é mais difícil, por isso, abaixo será explicado como realizar o rodízio de forma correta.   Como fazer rodízio de pneu de carro   Para cada tipo de carro há uma forma e configuração certa de revezamento. Seja para carros com tração traseira, dianteira ou nas quatro rodas. O procedimento pode ser realizado em uma oficina especializada, pois o próprio motorista não conseguirá fazê-lo sozinho. É sempre melhor deixar para um especialista fazer esse tipo de trabalho. Aproveite e peça para o mecânico realizar o balanceamento e alinhamento, processos necessários após o rodízio para que o carro funcione perfeitamente. Se for necessário a troca dos pneus por novos, peça ao profissional a indicação de uma reformadora de pneus. Ao fazer o rodízio dos pneus, deve-se tomar muito cuidado se os pneus forem unidirecionais. Isso porque, por suas características específicas, só podem rodar em um só sentido. Agora passaremos pelas regras de revezamento de todos os tipos de carro. Então, vamos por partes.   1- Carro com tração na roda dianteira Por serem os eixos responsáveis pela aceleração, freio e curvas, os dianteiros nesse caso sofrem mais desgaste. Por isso, o método para o revezamento desse tipo de carro é bem simples, apenas se troca os pneus dianteiros pelos traseiros, sem alterar o lado de cada um. 2- Carro com tração na roda traseira Nesse caso, ocorre o contrário aos carros com tração na roda dianteira. Como nesse tipo os pneus traseiros possuem função de frear, acelerar e realizar curvas, são eles que sofrem mais desgaste. Para o rodízio, ocorre o mesmo processo do tipo anterior, mas de maneira oposta. Os pneus traseiros são trocados pelos dianteiros, também sem alterar o lado que cada se encontra. 3- Carro com tração nas quatro rodas No caso de um carro que possui tração nas quatro rodas – 4x4 -, o processo já é diferente dos anteriores. Nesse tipo de veículo, os pneus são trocados em uma configuração de “X”. Ou seja, o pneu dianteiro direito é passado para a parte traseira esquerda e vice-versa. Da mesma forma, ocorre com o outro lado, em que pneu dianteiro esquerdo é revezado com o traseiro direito. Essa configuração é diferente nesse tipo de carro, pois todos os pneus são responsáveis pelas manobras, frenagem e aceleração. Vale ressaltar mais uma vez que o rodízio deve ser feito por um mecânico especialista e que após o processo, o balanceamento e alinhamento também devem ser realizados a fim de garantir a eficiência e segurança do carro. Após tantas justificativas, pode-se perceber a importância de se fazer o rodízio de pneu de carro periodicamente como medida preventiva para evitar diversos tipos de incidentes. Portanto, não deixe de verificar se seu carro já está no momento de fazer o rodízio. Se está, leve a um profissional da área o mais rápido que puder, afinal, é a sua segurança que está em jogo! CONFIRA AQUI: RASTREABILIDADE DE PNEUS, PORQUE ELA É NECESSÁRIA EM UMA REFORMADORA DE PNEUS.