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O faturamento automático ou automatizado, é um grande facilitador para empresas do segmento de reforma de pneus, pois permite maior organização, agilidade e redução de custos, questões cada vez mais relevantes para quem quer ser competitivo em um mercado que tem se profissionalizado muito nos últimos anos, além disso, evita os riscos do faturamento antecipado. Segundo Edilson Backes, Sócio e Diretor da Junsoft Sistemas, empresa especialista e líder em softwares para o segmento de Pneus, quando se fala em tecnologia para o setor, é comum se ouvir sobre a coleta digital e o processo de automatização do chão de fábrica, mas as possibilidades vão muito além disso e um exemplo é justamente o faturamento automático: “Temos casos de clientes que reduziram 75% dos custos com faturamento, sem contar na agilidade e segurança geradas no faturamento e expedição”. Para Backes, isso só é possível com uma ferramenta 100% aderente ao mercado: “Os processos de uma reformadora de Pneus são muito específicos, por isso um sistema especialista para o segmento como o Vulcano diferenciais e vantagens importantes”. Todas as questões como cobrança de consertos, tabelas de preços especiais, geração de nota fiscal de acompanhamento e romaneio, nota fiscal eletrônica de serviços, abatimento de créditos, emissão de boletos e etc, são resolvidos de forma instantânea, uma ajuda e tanto para quem tem já tem muitos outras questões para tratar. Por trás de toda essa automatização existe muita tecnologia, várias integrações e expertise no assunto: “Nossos programadores, implantadores e analistas de suporte conseguem criar soluções diferenciadas, porque conhecem muito bem o segmento de recapagem de pneus, dessa forma, os atendimentos também são mais rápidos e assertivos”.   Clique aqui para assistir um caso de uma reformadora de pneus que conseguiu uma redução significativa através do faturamento automatizado. Quando o reformador investe em um equipamento como uma raspa robô por exemplo, ele busca redução de custo com mão de obra, redução de erros humanos e aumento da capacidade. Soluções como o faturamento automático trazem exatamente as mesmas vantagens e com um payback (retorno do investimento) muito mais curto. Clique aqui para ver casos de softwares robôs utilizados na gestão de Reformadoras de Pneus. Gostou desse conteúdo? Clique aqui para assinar nosso blog e receber todos as novidades!  

O preço da matéria prima no setor de recapagem de pneus tem disparado nos últimos anos e levado Reformadoras de Pneus a adotarem medidas para superar esse aumento de custos. Uma das formas utilizadas para entender e lidar com este cenário passa pela utilização de softwares de gestão que forneçam tecnologia suficiente para reduzir custos e aumentar a produtividade e faturamento.   Segundo a Abidipa (Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Produtos Automotivos) o aumento da borracha, chegou a subir mais de 100%. Para driblar esse crescente reajuste a tecnologia se torna fator determinante para que a empresa tenha maior saúde financeira, gestão eficiente e consiga ter tempo para o que realmente pode oferecer crescimento ao negócio.   André Luiz Leubet, sócio proprietário da Santo André Pneus, atua no mercado de reforma de pneus há 25 anos, principalmente para o segmento de carga e transporte. Ele nos conta que o sistema Junsoft Vulcano “Reduziu consideravelmente o custo de insumos e materiais que eram usados tanto nas informações impressas no papel como também em desperdício matéria-prima”.   Em um momento delicado como esse, em que os reajustes afetam diretamente no faturamento da empresa, os relatórios e indicadores oferecidos pelo sistema de gestão, Vulcano, são um diferencial competitivo. Segundo Leubet “As decisões são tomadas em momentos que precisamos mudar a maneira de agredir o mercado, causado por aumentos constantes da matéria prima e outros encargos que acabam causando impacto sobre o custo final do produto”. E complementa: “A agilidade e facilidade do Junsoft facilitam a utilização por parte dos colaboradores, assim temos toda a empresa organizada dentro do sistema, nos dando maior confiabilidade e segurança nas informações, além disso, tenho acesso as informações de qualquer lugar, isso me mantêm informado a todo momento caso eu precise tomar alguma medida de ajuste imediato”.   Mesmo com elevados preços, em 2021 a compra de pneus apresentou um aumento de 33,6%, segundo dados da Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (Anip). Uma excelente oportunidade para as reformadoras, já que reduzem em média 60% do custo de um pneu novo.   O Junsoft Vulcano tem mais de 7.000 usuários em todo o território nacional, sendo o sistema líder no segmento de reforma de pneus, dentre as vantagens do sistema, André conclui que “com as informações em tempo real temos condições de elaborar um plano de trabalho com muita agilidade e qualidade, alimentando por setor todas as informações e identificação que o pneu irá receber em todo o processo da reforma até a hora do faturamento e expedição, com controle de custos confiáveis, margem de lucro por pneu, desenho e cliente entre outros”.   Para conhecer mais do líder, clique no link.  

1. Pneus recapados não apresentam a mesma performance que um pneu novo? Mito. O pneu reformado apresenta em muitos casos um rendimento até superior ao de pneus novos, isso devido ao fato de que as bandas pré-moldadas (borracha que é aplicada no processo de reforma de pneus) passam por um processo de prensamentos mecânicos semelhante ao de fabricação de um pneu novo.   2. Reforma de pneus representa redução de custos? Verdade. Um pneu pode em média ser reformado de 2 a 3 vezes. O custo de reforma de pneus representa menos da metade de um pneu novo, o que garante uma economia substancial.   3. Pneu reformado tem quilometragem inferior a de um pneu novo? Mito! Um pneu reformado em uma Reformadora de Pneus de qualidade resulta em um pneu com quilometragem igual ou superior à de muitos pneus novos. Assim como em pneus novos, deve se levar em conta aspectos como o composto da borracha utilizada, estrutura da carcaça, desenho, condições de uso e etc.   4. É necessário realizar a manutenção preventiva dos pneus reformados (calibragem e rodízio)? Verdade. Valem as mesmas regras de cuidados que devemos ter com os pneus novos, tanto de calibragem quanto de rodízio: No caso da rodízio, o mesmo deve ser realizado a cada 10 mil km.   5. Pneus reformados são ecologicamente sustentáveis? Verdade. Para cada pneu reformado, em média são deixados de consumir 57 litros de petróleo, ou seja, a reforma de um único economiza petróleo para abastecer 2 caminhões.   6. Qualquer pneu pode ser reformado? Mito. Embora tecnicamente seja possível realizar o processo de reforma em praticamente qualquer tipo de pneu, os mesmos devem estar autorizados e seguirem todas as regras de segurança estabelecidas pelo INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia). Também os pneus passam por uma avaliação/exame, onde se avalia se a estrutura dele está conservada e apresenta as condições que o tornam apto para ser reformado, por isso, antes de reformar um pneu, peça se a empresa possuí o selo do INMETRO.   7. Não existe garantia para Pneu Reformado? Mito. O Pneu reformado tem garantia que varia de acordo com o fabricante da banda pré-moldada e da Reformadora de Pneus escolhida.   8. Existem um indicador para saber o momento de troca do Pneu reformado? Verdade. O indicador “Tread Wear” Indicator (TWI) é uma saliência localizada no desenho do pneu reformado (parte que toca o solo). Assim como no caso do pneu novo, quando o desgaste da banda atinge o mesmo (1,6mm) o pneu deve ser trocado, ou, passar por um novo processo de recapagem.   9. Toda Reformadora de Pneus está autorizada a realizar o serviço de Reforma de Pneus? Mito. O processo de Reforma de Pneus segue rígido controle de qualidade, que garante a performance e segurança dos pneus Reformados. Só ao atender tais exigências previstas na legislação, a empresa recebe o selo do INMETRO e está autorizada a realizar o serviço, muito embora sabemos que existem muitas empresas não autorizadas que realizam o serviço , o que leva a comprometer a segurança e durabilidade do Pneu Reformado.   10. Pneus recapados não suportam o trânsito pesado? Mito. O que interfere na capacidade de carga de um pneu é índice de carga. Esse indicador pertence a carcaça do Pneu, ou seja, a estrutura dele, e não a banda de rodagem, (área que toca o chão) e que é substituída no processo de Reforma de Pneus. Em suma: A substituição da banda de rodagem não altera a capacidade de carga original do Pneu, sendo esta mantida exatamente igual a que tinha quando saiu novo da fábrica.     11. Não há como saber se a Reformadora de Pneus é confiável? Mito. No site do INMETRO existe uma área específica para consulta, onde é possível pesquisar se a Reformadora é certificada: http://registro.inmetro.gov.br/consulta/   12. Os Pneus Reformado são feios ou estranhos? Mito! A diferença da aparência de um pneu Reformado para um pneu novo é muito pequena. O refinamento depende um pouco do acabamento e do zelo da Reformadora que realizou o processo, mas em muitos casos são tão bonitos que podem facilmente serem confundidos.   13. Pneu reformado tem carcaça ruim Mito. Em verdade, a estrutura da carcaça de um pneu novo tem vida útil muito superior à da banda de rodagem inicial, desta forma, elas passam por uma série de testes e exames que atestam a qualidade da estrutura, para que sejam consideradas aptas a receber uma nova banda de rodagem. Caso essa carcaça não esteja nas condições exigidas essa carcaça é descartada.   14. Pneus recapados não suportam altas temperaturas? Mito! É quase impossível um pneu ser danificado pelo calor do asfalto, seja ele novo ou reformado. Geralmente os problemas que acontecem com pneus são relacionados a falta de manutenção preventiva, como falta de calibragem e rodízio adequado por exemplo, ou seja, seja pneu reformado ou novo, cuide bem do seu pneu para que ele possa rodar muito mais.   Compartilhe esse conteúdo para que mais pessoas conheçam a sobre o processo de reforma de pneus.  

O controle do chão de fábrica ou produção é uma das tarefas importantes e desafiadoras do processo de uma reforma de pneus. Com um sistema de gestão é possível automatizar todas as etapas, permitindo gerenciar, agilizar e modernizar os métodos de trabalho, sendo um grande diferencial competitivo.   O Vulcano pode ajudar na produção da sua reforma de pneus, do início ao fim. Através do planejamento e controle da produção, é possível monitorar todos os pneus para produzir e o fluxo de pneus em cada etapa do processo de produção. Além de mensurar a produtividade da equipe e individual, evitando atrasos e garantindo maior pontualidade e satisfação dos clientes.   O sistema/software Vulcano de Reformadoras de Pneus atende às seguintes funções:   + Pedidos planejados + Geração automatizada da ficha de serviço/produção + Programação de ordem de produção e processo + Planejamento de requisitos de capacidade + Avaliação de disponibilidade de matéria prima + Retiradas de materiais + Apontamento de tempos e produtividade dos operadores + Mensuração de retrabalho e reprocesso + Apontamento de insumos / matéria-prima e consertos + Manutenção industrial + Geração de laudos de garantia + Rastreabilidade 360º de todo processo produtivo + Inventário de materiais + Indicadores gráficos em tempo real de desempenho para uma gestão mais eficiente     Através de processos 100% rastreáveis é possível encontrar a origem e as causas do retrabalho e assim promover uma significativa redução de custos. O controle minucioso e sistematizado garantirá mais assertividade, como por exemplo, de garantir o registro de todos os concertos e manchões aplicados.   Através da integração do estoque, o Vulcano apresenta o custo de produção de cada pneu produzido, permitindo ao reformador analisar a sua viabilidade, e mais, controla toda gestão de reclamações de garantia com impressão de laudo com fotos, e controle de indenizações.   No nosso case com a Rodomag Pneus, os colaboradores explicam:   “O nosso consultor vai no cliente, faz a coleta, essa informação chega para nós, já com o preço do pneu, desenho e prazo de entrega, então a gente já tem a informação para o setor de produção fazer o planejamento diário do que ela tem que produzir”. “Então você consegue uma rastreabilidade maior e quando aparece algum problema no pneu. Também nos ajuda nos custos, porque nós conseguimos identificar o tempo dele no processo e também os custos de produção através da matéria prima. Ainda, identificar qual desenho que nos proporciona uma maior quilometragem para o cliente. Através do sistema nós conseguimos agilizar todo esse processo. ”   Para que a automação do chão de fábrica seja feita de forma eficiente, é preciso que os processos da reformadora sejam integrados, garantindo que o gestor possa acompanhar de forma fácil e clara tudo que acontece dentro da empresa, possibilitando uma gestão certa.   Assista ao vídeo completo clicando no link a seguir: https://www.reformadepneus.com/mostrar-blog/reformadoras-em-destaque:-assista-o-case-da-rodomag-pneus/1692   Conheça mais sobre o Vulcano, o sistema líder para o segmento de reforma de pneus clicando aqui.

No vídeo a seguir você vai entender como a informação deve ser inteligente e em tempo real para realmente trazer vantagens para as empresas do segmento de Reforma de Pneus.   Conheça um exemplo real de um cliente que consegui através de uma informação instantânea evitar um prejuízo muito grande.   Clique no link a seguir para assistir ao vídeo:  https://www.youtube.com/watch?v=FBYDUEdKSbU   A Junsoft é líder nacional em sistemas para gestão de Reformadoras de Pneus e especialistas em Auto e Truck Centers, sendo seu ERP Vulcano uma ferramenta 100% aderente as necessidades das empresas do setor.   Conheça mais sobre a Junsoft em https://www.junsoft.com.br   Acesse também neste link a seguir VULCANO e conheça a solução mais utilizada pelas Reformadoras de Pneus do Brasil.