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O Brasil é, atualmente, o segundo mercado mundial de reforma de pneus. Há mais de 60 anos, recebe a tecnologia dos principais países europeus e Estados Unidos, atingindo altos índices de qualidade.   A compra de um novo pneu pode ser cara, além de trazer consigo consequências ambientais impensadas; Estas são algumas das razões pelas quais a reforma de pneus vem ganhando popularidade e tornando-se a primeira alternativa dos consumidores.   Além desta qualidade, uma das razões que mostram porque a indústria verde vale quando o assunto é a reforma de pneus, é a economia e a valorização ecológica que este tipo de atividade é capaz de proporcionar.   A reforma de pneus fornece incalculáveis benefícios ao meio-ambiente, ao evitar a extração de novas matérias-primas e promover a utilização daquelas já empregadas. Há também o impacto econômico neste reaproveitamento de materiais.   Assim, se deseja saber quais são os motivos que tornam a reforma de pneus uma alternativa viável e uma revolucionária proposta em sustentabilidade, acompanhe esta postagem e não deixe de considerar o método em sua futura troca:   Os dados estatísticos da reforma de pneus   Existem no Brasil hoje, 1.600 empresas reformadoras de pneus. São gerados, ao todo, 50.000 empregos diretos com esta atividade. De forma indireta, os números ultrapassam a casa dos 100.000.   Um outro dado relevante, nos informa que os pneus são hoje um dos principais custos no transporte rodoviário brasileiro. A alternativa de reforma de pneus mostra-se relevante, não apenas pela geração de empregos, mas também por todas as suas outras qualidades. Por exemplo:   - O rendimento quilométrico do pneu reformado é equiparável a um novo. - O pneu reformado, é 75% mais econômico para o consumidor. - O pneu reformado reduz em 57% o custo/km para o setor de transporte.   Quando comparados os dados de reformadoras de pneus com àqueles das fábricas que produzem pneus novos, há o indicativo de que a reforma de pneus produz 30% menos gás carbônico (Co²) que a fabricação de novos.   Fica claro entender o motivo porque esta atividade vem assumindo tamanha expressividade e relevância, ao empregar a qualidade na execução do serviço, com o máximo respeito possível aos recursos energéticos e ambientais.   Os benefícios da reforma de pneus   Através dos dados estatísticos apresentados, tornam-se evidentes os motivos pelos quais a reforma de pneus é importante: Além de economia, ela é ecologicamente correta.   Pouquíssimas são as atividades produtivas que contemplam tão bem o conceito de sustentabilidade. Esta qualidade de “ser sustentável” é uma característica inerente à reforma dos pneus.   Isto porque, ao se dar a reforma do material, são impedidos que recursos sejam investidos na produção de novos pneus e, consequentemente, menos poluentes lançados à atmosfera.   O pneu reformado é capaz de economizar até 57 litros de petróleo e reduzir o consumo energético em até 80%, quando comparado a produção de novos pneus.   Assim, se pudéssemos listar as vantagens desta atividade, apontaremos como as principais: - A reforma de pneus evita o desperdício, reaproveitando materiais que oferecem danos ao meio-ambiente; - A qualidade e o desempenho de pneus reformados são equiparáveis aos novos; - Os pneus reformados são mais baratos: Eles custam até 40% menos que os novos; - Esta atividade gera um número elevado de empregos diretos (em torno de 50.000) e indiretos (mais de 100.000); - Reduz em 57% o custo/km, além de apresentar a redução de quase 80% nos gastos com a matéria-prima.   Como saber se preciso reformar o meu pneu?   A necessidade de reforma de um pneu poderá variar de acordo com o seu tipo. A recomendação dada por especialistas, no entanto, afirma que eles devem ser trocados ao atingir entre 3 ou 4mm de borracha.   O mais indicado neste caso, é que você procure pela orientação de um profissional qualificado, que realizará a verificação de seu veículo e informará sobre as medidas necessárias a serem tomadas.   Somente com a avaliação do profissional, busque pela empresa que fornecerá a solução que está buscando para a realização deste tipo de serviço.   Como escolher o local para a reforma dos pneus   Visando obter os melhores e mais seguros resultados, é preciso buscar por uma reformadora especializada e que saiba aplicar adequadamente as técnicas necessárias a realização desta atividade.   É importante que a empresa possua o selo do INMETRO, indicando que os devidos testes foram realizados e àquele local é certificado dentro de parâmetros específicos de qualidade e segurança.   Ao escolher o local adequado, não deixe de sanar as suas dúvidas sobre o processo da reforma de pneus e o tempo levado para a conclusão do serviço.   O que fazer com as carcaças inservíveis?   Estima-se que o pneu tenha três vidas-úteis: Além de sua forma nova-original, ele poderá ser reformado duas outras vezes.   No entanto, chegará o momento em que a sua carcaça não apresentará mais utilidade. Nesta hora, é preciso encaminhar os resíduos ao local adequado. Assim como as demais vantagens oriundas da reforma, os pneus inservíveis poderão encontrar destino junto aos outros resíduos desta atividade.   Os resíduos são encaminhados pelas próprias reformadoras de pneus à ecopontos, onde será dada utilidade a cada um deles, que podem servir de matéria prima para diversos novos produtos.   Não se deve abandonar um pneu de forma inadequada, pois o mesmo servirá de abrigo a animais e a procriação de diversos vetores de doenças.   Além disso, poderá haver o risco de incêndios. Atente-se a estes detalhes, pois são de extrema relevância à preservação ambiental e a segurança da comunidade.   Não resta dúvidas de que a reforma de pneus é benéfica para todo o coletivo. Através desta atividade reformadora e sustentável, é feito o reaproveitamento de materiais que poderiam causar danos ao meio ambiente.   A reforma impede que sejam extraídas matérias primas de fontes não-renováveis, ao promover o reaproveitamento das matérias extraídas anteriormente. Possui o caráter de ser benéfica tanto ao fornecedor, quanto para o consumidor deste tipo de produto.   Economia e ecologicamente correta, a reforma de pneus é sem dúvidas uma das melhores alternativas para quem busca estar em coerência com os pilares da preservação ecológica e visam fazer uma boa economia.  CONFIRA AQUI: LOGÍSTICA REVERSA NO SEGMENTO DE PNEUS.   

Os pneus podem ter seus anos de vida prolongados, caso passem por um processo de reforma de pneus. Isso pode ser muito importante, tanto para o consumidor, que acaba por pagar um preço menor por esses reparos, quanto para o meio ambiente, que deixa de receber essa quantidade de pneus em seus terrenos e até mesmo em outros lugares usados para descarte. Mas para que você entenda como funciona essa reforma de pneus, vamos mostrar as etapas que o pneu tem que passar para que finalmente possa estar em condições de ser reutilizado com segurança. Curioso para saber como funciona o processo de reforma de pneus? Então continue lendo esse post, e confira cada uma das etapas envolvidas nesse processo.   Processo de reforma de pneus: Veja como funciona   1 – Recebimento e Cadastramento do Pneu Cada pneu que chega para ser reformado recebe um cadastro. Nessa fase já se inicia o seu processo de reforma de pneus. 2 – Limpeza dos Pneus Depois de cadastrados, cada um deles segue para um setor de limpeza. Como esse pneu já foi utilizado, provavelmente ele está cheio de impurezas e resíduos que precisam ser retirados para que nada possa danificar o processo de reparo e coloque em risco a vida do seu novo usuário. 3 – Secagem Esse é o próximo passo do processo de reforma de pneus. Eles seguem para um setor de secagem antes de continuar recebendo o tratamento necessário. 4 – Inspeção Depois de ser limpo e seco, ele passa por uma inspeção para que todos os detalhes sejam analisados, pois não pode haver nenhum defeito que impeça sua reforma. Caso alguma imperfeição grave seja encontrada, esse pneu é descartado. Mas se tudo estiver de acordo com as normas de reutilização, ele é liberado para começar a receber o tratamento necessário até a finalização do processo. 5 – Processo de Raspagem Toda a parte de fora do pneu que foi desgastada passa por uma etapa de raspagem. Nesse momento, algumas informações sobre o pneu são identificadas e elas são extremamente importantes para que essa etapa seja concluída com sucesso, e também, para que o pneu receba a nova banda de rodagem de acordo com seus padrões. 6 – A Escareação Esse trabalho é um pouco mais minucioso, porque se trata de pequenos reparos que precisam ser feitos na estrutura do pneu. É preciso cuidar separadamente de cada corte encontrado em sua carcaça. Caso haja alguma parte muito danificada, ela é retirada durante esta etapa do processo de reforma de pneus. O importante é fazer com que este pneu possa se tornar bem resistente, para garantir a segurança de quem for usá-lo no futuro. 7 – Consertos e Reparos Na etapa anterior, durante a Escareação, os buracos foram tapados, mas apenas isso não garante que o pneu já esteja totalmente reformado, por conta disso, ele segue para o outro setor que fará os reparos necessários. Mas nem todos os pneus precisam passar por essa área de conserto, apenas aqueles em que houver algum problema além dos buracos. 8 – Processo de Enchimento   Nessa etapa do processo de reforma de pneus, o pneu recebe a aplicação de uma nova borracha. Ela vai vedar qualquer abertura que ainda possa estar presente no pneu, concluindo assim, o serviço de escareação. É nessa etapa também que o pneu passa a ficar totalmente nivelado, o que lhe permite evoluir para a etapa seguinte. 9 – Aplicação de Cola É na fase da aplicação de cola, que começa a reestruturação física do pneu. Podemos dizer que até agora ele passou apenas por um tratamento, uma espécie de preparação, para enfim, receber uma nova “roupagem”. O pneu é colocado em uma máquina onde recebe a aplicação de uma cola sobre sua carcaça. Mas a quantidade deve ser bem analisada, sendo assim, qualquer excesso que tiver, precisa ser retirado.   10 – Processo de Aplicação da Banda de Rodagem Para que o pneu volte a ter aquela aparência de novo, é preciso repor o nível de borracha que foi desgastado. É exatamente isso que acontece durante este processo. Uma borracha especial de ligação é colocada sobre a carcaça, fazendo com que o pneu fique como novo.  11 – Roletamento O roletamento é a fase em que o pneu passa por um processo de retirada de ar, que normalmente, acontece durante a aplicação da banda de rodagem. 12 – Envelopamento A parte externa do pneu ainda recebe uma espécie de envelopamento de borracha, que após o término de todos os processos, vai auxiliar na proteção e na durabilidade dele. 13 – Processo de Montagem   Cada pneu precisa passar por um processo de montagem específico, de acordo com os seus padrões. 14 – Vulcanização Esses pneus são colocados em fornos de altas temperaturas para que a nova banda possa se fixar à carcaça do pneu. 15 – Último Processo de Inspeção O pneu precisa passar por essa inspeção final para que seja verificado se todos os detalhes de sua reestruturação estão corretos, tanto a parte exterior, quanto a interior. É preciso avaliar se ele se encontra dentro dos padrões de segurança, caso tudo esteja de acordo com as normas exigidas, ele pode ser liberado para ser utilizado novamente.  Como podemos verificar, todas as etapas são fundamentais para que um pneu usado ganhe vida novamente e que possa ser usado com segurança. Cada um desses processos é extremamente importante para garantir a qualidade do produto, a satisfação do cliente, e principalmente, a segurança do veículo, bem como do usuário que for utilizar o pneu reformado no futuro. VEJA TAMBÉM: COMO TORNAR O PROCESSO DE REFORMA DE PNEUS INTEGRADO.    

Para reutilizar um pneu, ele precisa passar por um processo de reforma de pneus. Mas, até ficar em condições de uso, é preciso que ele se submeta a alguns processos. Para explicar um pouco melhor como esse processo funciona, vamos mostrar as etapas pelas quais ele precisa passar dentro de uma reformadora de pneus até chegar a seu resultado final. Após seu recebimento, o pneu percorre o seguinte caminho:  - Limpeza e Secagem; - Primeira Inspeção; - Processo de Raspagem; - A Escareação; - Reparos; - Enchimento; - Novo Processo de Inspeção; - Banda de Rolagem (que ocorre após o processo de aplicação de um produto aderente); - Vulcanização; - Último Processo de Inspeção; - Liberação; Cada uma dessas etapas é extremamente importante para que ocorra a reforma completa do pneu, e por isso, faz-se necessário que todos estes setores estejam integrados, para que juntos, consigam alcançar um bom resultado. Mas como fazer isso? Esta é a dúvida de muitos empresários que desejam otimizar os serviços em sua reformadora. Mas integrar os processos que envolvem uma reforma de pneus, nem sempre é fácil. E se você também apresenta essa mesma dúvida e deseja saber como manter o processo de reforma de pneus da sua empresa integrado, continue lendo esse post e saiba mais sobre esse assunto!   O que a Falta de Integração pode Causar ao Processo de Reforma de Pneus?    A falta de integração no processo de reforma de pneus é um problema comum das recapadoras, pois diversas empresas sofrem com essa situação, que trazem como consequência, problemas como queda de produtividade, perca de tempo na entrega do serviço, dentre outros. Além disso, podemos dizer que essa falta de integração entre os setores pode trazer muitos riscos para o seu resultado final, principalmente, em relação à segurança dos seus clientes. Por exemplo, se durante o processo escareação ou de enchimento, algum orifício deixar de ser vedado corretamente, isso pode trazer sérias consequências a quem for utilizar o pneu reformado. Por outro lado, se este erro for constatado ainda na reformadora, mas apenas no final de todas as etapas de reforma do pneu, poderá haver um grande desperdício de material e tempo. Vale lembrar também que quando uma pessoa adquire um pneu para seu veículo, mesmo sendo reutilizado, ela acredita que está adquirindo um produto de qualidade e que isso vai lhe trazer a segurança necessária que ela precisa enquanto estiver utilizando esse produto. Quando uma reformadora não apresenta seus processos integrados, fica praticamente impossível dar essa garantia para o cliente, o que faz a credibilidade da sua marca despencar no mercado. Portanto, é fundamental buscar meios promover essa integração no processo de reforma de pneus.   Como fazer para integrar os processos na Reforma de Pneus   Cada um dos setores já citados no começo desse artigo é responsável por uma etapa que o pneu vai passar enquanto estiver nesse processo. Por isso, manter um controle dessas etapas é essencial. Se cada setor se responsabilizar por determinada área, e ainda, conseguir estar atento à próxima etapa do processo, isso poderá evitar desde erros simples, até algo que compromete a qualidade e segurança do produto final. Mas o que de fato poderia ocorrer para que todos esses setores conseguissem funcionar integrados? Listamos abaixo alguns pontos que devem ser considerados os principais e, por isso, precisam ser aplicados para que alguns problemas durante a reforma dos pneus sejam solucionados antes de seguirem para a próxima fase. Confira: 1 – Todos os funcionários devem ser conscientizados da importância dessa integração É claro que se algo sair errado durante a reforma de pneus, os funcionários que estão executando o serviço, devem responder por isso, mas apenas responsabilizá-los pode não resolver o problema. Na verdade, isso seria tratar o efeito e não a causa. O ideal mesmo é que eles sejam conscientizados, e até mesmo, incentivados a não cometer determinados erros. Ás vezes, uma simples distração pode fazer com que algo comum se torne muito grave. Então, invista em projetos de prevenção e conscientização desses funcionários, para que dessa forma as falhas sejam evitadas e o seu negócio não sofra prejuízo por conta de erros que passaram despercebidos no decorrer do processo de reforma de pneus. 2 – Precisa haver um acompanhamento mais específico O acompanhamento manual e pessoal, feito por funcionários, pode continuar sendo aplicado, porém, a maioria das empresas está trabalhando com uma forma de acompanhamento mais automatizada. Hoje em dia, já existem alguns sistemas informatizados que fazem todo o monitoramento dos diferentes processos envolvidos na reforma de pneus. Muitos deles conseguem manter um controle bem específico dentro de cada setor, facilitando assim, a descoberta de algum erro durante a reforma do pneu, em qualquer etapa do processo. LEIA TAMBÉM: COMO OTIMIZAR O TEMPO DE SERVIÇO E AUMENTAR A PRODUTIVIDADE NA SUA REFORMADORA DE PNEUS.  3 – Informatizar todos os dados e processos da empresa   Trabalhar com máquinas e equipamentos modernos está se tornando cada vez comum dentro das empresas, inclusive na parte de recebimento, cadastramento e acompanhamento do produto. Portanto, informatizar todos os dados e processos de sua recapadora, vai tornar seu serviço muito mais ágil e até o tempo de reforma de cada pneu poderá ser reduzido. Seguindo direitinho as dicas dadas acima, você terá boas chances de fazer com que os processos de reforma de pneus da sua recapadora passem a atuar de forma integrada, para garantir um produto final de qualidade e seguro para os seus clientes. Lembre-se que esse tipo de serviço é muito procurado, uma vez que muitas pessoas preferem fazer uma reforma em seus pneus, do que adquirir outro novo. Então, quanto melhor for o serviço oferecido, mais consumidores estarão satisfeitos; principalmente quando conseguirem um bom resultado nas estradas. Gostou do artigo? Ficou com alguma dúvida? Deixe o seu comentário e compartilhe conosco as suas dúvidas e experiências envolvendo esse assunto!  Solicite também uma apresentação do sistema VULCANO e veja como você pode ter mais segurança e resultados em sua reformadora de Pneus! 

Se tem um assunto que tem sido bastante comentado nas últimas semanas é sobre a aprovação da reforma trabalhista pelo presidente Michel Temer e a previsão é de que ela entre em vigor a partir de novembro deste ano.   O problema é que muitas pessoas foram pegas de surpresa com essa novidade e ainda existe muita gente que desconhece o impacto que essa reforma pode gerar tanto na sua vida pessoal como também nos seus negócios.   Para os donos de reformadoras de pneus, essa realidade não é diferente. E se você é um deles, continue lendo esse post e entenda como a reforma trabalhista pode impactar o seu negócio no mercado atual.   Reforma trabalhista: Quais serão os seus efeitos para o mercado de reforma de pneus   A reforma trabalhista é responsável por alterar de maneira profunda mais de cem pontos que fazem parte da Consolidação das Leis Trabalhistas (CLT) que foi implementada no ano de 1943 no Brasil.   Antes mesmo da reforma trabalhista começar a valer, o governo já anunciou que será preciso fazer uma medida provisória para alterar alguns pontos, o que pode aumentar ainda mais a polêmica em torno dela.   A grande dúvida que fica é em relação aos efeitos que essa reforma pode causar para muitas empresas, em especial para as reformadoras de pneus.   Como tudo é muito recente e a reforma ainda não está em vigor, fica difícil avaliar quais serão os impactos que ela irá causar na sociedade como um todo. Mas avaliando o que foi mudado nas leis trabalhistas, é possível ter uma noção se a reforma trabalhista irá ajudar ou prejudicar empregadores e empregados.   Sendo assim, nesse post, reunimos alguns pontos relevantes das mudanças geradas pela reforma trabalhista, para que você analise e veja o que essas mudanças podem ajudar ou prejudicar o seu negócio.   Confira!   1º ponto: Negociação do banco de horas   O banco de horas existe para que as possíveis horas extras trabalhadas em um dia possam ser compensadas, ou seja, retiradas das horas de trabalho do dia seguinte.  Antes da reforma, o banco de horas deveria ser zerado em até um ano e a partir de agora, o tempo de compensação é de até seis meses.   Outra novidade trazida pela nova reforma trabalhista é com relação a negociação das horas de trabalho, que agora podem ser negociadas de forma individualizada. Só para você entender melhor, antigamente essa negociação só poderia ocorrer mediante convenção coletiva.   Assim, em uma reformadora de pneus, por exemplo, os colaboradores podem trabalhar com horas extras em um período do ano de maior demanda e ter essas horas descontadas no período de menor procura, e tudo isso pode ser acordado de maneira individual.   2º Ponto: Hora do almoço reduzido   Se ocorrer um acordo coletivo para jornadas com mais de seis horas de duração, o intervalo de almoço poderá ser reduzido de uma hora (o que prevalecia antes da reforma) para 30 minutos.   Embora esta mudança não tenha sido favorável para muitos trabalhadores, ela pode significar um aumento de produtividade dentro das empresas, o que geraria, consequentemente, uma elevação dos lucros obtidos por dia de trabalho.   Contudo, é importante ter o cuidado de avaliar essa questão e só coloca-la em vigor se a mesma não comprometer o grau de satisfação que a sua equipe apresenta dentro do ambiente de trabalho, afinal de contas, este é um fator que também compromete o desempenho do trabalhador dentro de uma empresa.   3º ponto: Tempo de permanência na empresa   Atividades como horário de alimentação, trocas de uniforme, cursos de especialização e higiene pessoal deixarão de ser consideradas como partes do horário de trabalho.   Esta mudança também favorece as empresas, tendo em vista, que o tempo contabilizado como horário de trabalho se destina unicamente ao período em que o empregado está no efetivo exercício de sua função, não devendo o empregador pagar por nada mais além disso.   4º ponto: Férias parceladas   A partir do momento que a reforma trabalhista passar a valer, as férias de 30 dias poderão ser divididas em três períodos sendo que um deles não pode ser menor do que 14 dias.   Com essa mudança, a empresa não precisa mais sofrer com desfalque na equipe e queda na produção pelo fato de ter mais de um funcionário tirando férias no mesmo período. Toda a escala de profissionais pode ser elaborada previamente, evitando assim que a sua empresa seja prejudicada por falta de funcionário.   5º ponto: Demissão em comum acordo   Com a reforma trabalhista, os sindicatos não precisam mais autorizar as demissões em massa. As próprias demissões de forma geral poderão ser negociadas entre os empregados e as empresas.   Essa mudança veio para democratizar os acordos entre empregados e empregadores de modo a reduzir os tramites burocráticos existentes no processo de demissão em massa, sem que isso afete de modo direto os direitos dos trabalhadores.   Portanto, estes são os principais pontos que sofreram mudanças com a nova reforma trabalhista. Mas caso tenha interesse em saber mais sobre as mudanças ocorridas nas leis trabalhistas, acesse o site da Conjur e se informe.   Apesar de as opiniões sobre os benefícios da reforma estarem divididas, é consenso que as relações trabalhistas precisavam mudar.   De forma geral, a reforma trabalhista minimiza o poder dos sindicatos e permite que os trabalhadores negociem diretamente com as empresas questões como horas extras, parcelamento de férias e demissões, por exemplo. Isso acaba aproximando cada vez mais as empresas e suas equipes de trabalho, o que garante melhores resultados para as empresas e a satisfação da sua equipe de trabalho como um todo.   E você? O que acha da das mudanças geradas pela reforma trabalhista que entrará em vigor a partir de novembro? Acredita que elas contribuirão para a sua reformadora de pneus? Deixe o seu comentário e compartilhe conosco a sua opinião sobre o assunto! CONFIRA AQUI: COMO SUPERAR A CRISE NA MINHA REFORMADORA DE PNEUS?  

Um dos itens que mais pesam no orçamento de empresas transportadoras, seja de cargas ou de pessoas, é o pneu. E como eles são essenciais para o transporte, é preciso comprar produtos de boa qualidade para que tenham uma vida útil prolongada. A reforma de pneus é cada vez mais uma opção econômica em comparação à compra de novos produtos.   Por que optar pela reforma de pneus ao invés de comprar pneus novos? Esta é mesmo uma decisão segura? Se você também apresenta essas mesmas dúvidas, então esse post foi feito para você!   Nesse post, vamos esclarecer como a reforma de pneus é uma escolha interessante para quem deseja reduzir o impacto que as despesas com pneus proporcionam no valor do frete.   Confira!   Como os gastos com pneus impactam no valor do frete   Quem trabalha com frota de carros ou caminhões sabe que os pneus são itens muito importantes, mas que também demandam um gasto exponencial, o que faz com que o valor do frete cobrado ao cliente aumente bastante.   Para não fazer deste um problema que reduza a sua competitividade no mercado, é importante que conheça bem os fatores que reduzem a vida útil dos pneus, bem como medidas econômicas que elevem a durabilidade e eficiência deste item essencial para o seu negócio.   Basicamente dois itens interferem na durabilidade de pneus: - O tipo de material transportado; - As condições de tráfego das estradas brasileiras que em algumas regiões apresentam várias irregularidades.  Para que as entregas das transportadoras sejam feitas no prazo determinado, o caminhão e todos os seus componentes, a começar pelos pneus, precisam estar em bom estado.   Por isso, encontrar meios de aumentar a durabilidade dos pneus é fundamental, tendo em vista que, devido a grande utilidade que esse item apresenta para vários empreendimentos do setor automobilístico, o seu valor tem crescido bastante nos últimos anos.   Sendo assim, optar pela compra de pneus novos é, na maioria das vezes, uma alternativa inviável e economicamente desfavorável para qualquer empresa.   Por conta disso, a reforma de pneus surge como uma alternativa para as transportadoras e também para os caminhoneiros autônomos. Ao invés de comprar produtos novos e pagar bem caro por isso, eles poderão comprar pneus reformados, não só para economizar, como também para ajudar a preservar o meio ambiente.  VEJA TAMBÉM: RODÍZIO DE PNEUS DE CAMINHÃO.    Reforma de pneus é sinônimo de economia   Alguns produtos como o diesel, por exemplo, frequentemente tem um aumento de custo que não pode ser controlado e como ele é essencial para o trabalho, não é possível que as transportadoras fiquem sem ele.   Se o aumento do diesel sempre vai impactar no orçamento das empresas de forma que elas gastem mais para comprar o produto, com os pneus, a história é diferente exatamente porque existe a reforma de pneus.   A principal vantagem de comprar pneus reformados é econômica. Isso porque os reformados são bem mais baratos do que os produtos novos. Pode acontecer uma pequena variação de valor dependendo de qual empresa de reforma de pneus você encontrar.   Mas, a economia em comparação com a compra de pneus novos pode chegar a 75%. Imagine a contenção que isso vai representar para o seu orçamento! Especialmente em períodos de recessão econômica como o que estamos vivendo, conseguir reduzir gastos pode significar muito para a sua empresa.   Além disso, a qualidade e eficiência de pneus reformados é praticamente a mesma de pneus comprados novos. Você não terá problemas com derrapagens ou outros fatores que podem comprometer a segurança do veículo e ainda vai economizar bastante.   Não é à toa que cada vez mais pessoas estão adotando o sistema de reforma de pneus para elevar a vida útil desses itens, de maneira prática e eficiente, e o melhor de tudo, gastando bem menos do que gastaria se optasse pela compra de pneus novos.   Agora, não é apenas no preço que a reforma de pneus gera impacto. Nesse caso, ao adotar a reforma de pneus em sua frota, você também estará contribuindo para preservar o meio ambiente.   Reforma de pneus: Ajudando a preservar o meio ambiente   Com a reforma de pneus acontece um reaproveitamento do produto que seria descartado no ambiente podendo causar a poluição de rios, mares e florestas. Ou seja, além da possibilidade de economizar, as empresas que compram pneus reformados ainda estão colaborando para a preservação do meio ambiente.   E poderão usar isso em suas campanhas de divulgação como parte de ações de uma estratégia de marketing verde. Os consumidores e contratantes dos serviços da transportadora certamente vão aprovar esta medida ecológica. Aproveite para ler o nosso post sobre marketing verde e saiba mais sobre como usar essa estratégia a favor do seu negócio.   Portanto, como pode notar, comprar pneus reformados é uma boa alternativa para que as empresas que atuam com frotas de veículos consigam reduzir custos com um produto tão caro e necessário quanto os pneus. E isso vai impactar diretamente as despesas no valor do frete que também passarão a ser menores.   Sendo assim, adotar o sistema de reforma de pneus é sim uma solução prática, segura e econômica para que o seu negócio se destaque em meio a concorrência e garantir melhores resultados com o tempo.   Gostou do artigo? Ainda tem dúvida de que a reforma de pneus é a melhor solução para reduzir o impacto das despesas no valor do frete? Deixe o seu comentário e compartilhe conosco a sua opinião sobre o assunto!